Pasukan Garda Revolusi Iran (IRGC) telah menyita sebuah kapal tanker minyak berbendera Marshall Islands, Talara, di Teluk Oman pada hari Jumat, 14 November 2025, yang sedang dalam perjalanan menuju Singapura. Insiden ini menandai penyitaan kapal tanker pertama oleh Teheran sejak serangan Israel-Amerika Serikat terhadap situs nuklir Iran pada bulan Juni lalu, menyusul perang 12 hari di kawasan tersebut.
Kapal Talara, yang dioperasikan oleh Columbia Shipmanagement yang berbasis di Siprus dan dimiliki oleh Pasha Finance, dicegat sekitar 20 hingga 22 mil laut di sebelah timur Khor Fakkan, Uni Emirat Arab. Kapal tersebut, yang bertolak dari Ajman atau Sharjah, Uni Emirat Arab, membawa sekitar 30.000 ton gasoil sulfur tinggi atau produk petrokimia.
Iran pada hari Sabtu, 15 November 2025, mengkonfirmasi penyitaan tersebut, dengan menyatakan bahwa kapal tanker itu "melanggar hukum karena membawa kargo yang tidak sah" atau "kiriman ilegal" dan operasi dilakukan berdasarkan perintah pengadilan untuk "melindungi kepentingan dan sumber daya nasional Iran". Pasukan IRGC dilaporkan menggunakan tiga kapal kecil untuk mendekati dan mengalihkan kapal Talara ke perairan teritorial Iran.
Columbia Shipmanagement mengumumkan telah "kehilangan kontak" dengan kapal tersebut, sementara Angkatan Laut AS melalui Armada ke-5 telah menyatakan pemantauannya terhadap situasi ini. Sebuah drone MQ-4C Triton Angkatan Laut AS dilaporkan mengamati penyitaan tersebut selama beberapa jam pada hari Jumat. Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) secara terpisah mengakui insiden tersebut, menggambarkannya sebagai kemungkinan "aktivitas negara" yang memaksa Talara berbelok ke perairan teritorial Iran.
Penyitaan ini terjadi di tengah ketegangan regional yang meningkat, dengan Teheran telah mengancam akan membalas menyusul perang 12 hari dengan Israel pada bulan Juni yang juga melihat serangan AS terhadap situs nuklir Iran. Iran memiliki riwayat panjang penyitaan kapal di Selat Hormuz dan Teluk Persia, seringkali mengutip alasan penyelundupan bahan bakar, pelanggaran maritim, atau sengketa hukum. Selat Hormuz sendiri merupakan jalur choke point krusial yang dilewati sekitar 20 persen dari seluruh perdagangan minyak global.
